Lübnan’ın bölgesel ulaşım planında Türkiye hedefi
Lübnan, liman ve demir yolu yatırımlarıyla Suriye üzerinden Körfez, Irak ve Türkiye pazarlarına bağlanmayı hedefliyor; Ankara’dan destek bekliyor.
Lübnan Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Fayiz Rasamni, ülkesinin liman ve demir yolu altyapısını güçlendirerek bölgesel ticarette daha etkin bir konuma gelmeyi amaçladığını açıkladı. Rasamni, Lübnan’ı Suriye’ye bağlayacak demir yolu hatlarının yeniden işletilmesinin yanı sıra limanlar üzerinden Körfez, Irak ve Türkiye pazarlarına ulaşmayı hedeflediklerini belirtti.
Hürmüz ve Babu’l Mendeb boğazlarında yaşanan gelişmelerin dünya ticaretine etkisinin sürdüğünü ifade eden Rasamni, bu durumun Lübnan limanlarının stratejik önemini artırdığını söyledi. Bakan, Beyrut ve Trablus limanlarının bölgesel ulaşım ağlarına bağlanmasının ülkenin ticari rolünü güçlendirebileceğini kaydetti.
Rasamni, Lübnan limanlarının Türkiye, Suriye ve Körfez’deki ulaşım hatlarıyla bütünleştirilmesinin yeni ticaret fırsatları yaratacağını dile getirdi. Liman altyapısının geliştirilmesiyle birlikte, bölgedeki transit taşımacılıktan daha fazla pay alınmasının amaçlandığını aktardı.
Limanların kapasitesi artırılacak
Beyrut Limanı’nın yıllık yaklaşık 1,2 milyon konteyner olan kapasitesinin 3 milyon konteynere çıkarılması için çalışmalar yürütüldüğünü belirten Rasamni, Trablus Limanı’nın kapasitesini de yaklaşık 300 bin konteynerden 1 milyonun üzerine yükseltmeyi planladıklarını açıkladı.
Limanların yalnızca Lübnan içindeki üretim ve tüketim faaliyetlerine hizmet etmesinin yeterli olmadığını vurgulayan Rasamni, asıl ekonomik potansiyelin bu tesislerin bölgesel transit güzergâhlara bağlanmasıyla ortaya çıkacağını söyledi.
Lübnan’ın mevcut kara yollarının artan mal ve ürün taşımacılığını karşılamakta zorlanacağını ifade eden Rasamni, önceliğin limanların ve bağlantılı altyapının yeniden işler hale getirilmesi olduğunu belirtti. Trablus Limanı’nın önce Suriye sınırına, ardından Suriye demir yolu ağına bağlanmasının taşımacılıkta tüccarlara yeni seçenekler sunacağını kaydetti.
Türkiye bölgesel ağın kilit ülkesi olacak
Demir yolu projesinin yalnızca Lübnan ile Suriye arasındaki bağlantıyla sınırlı kalmaması gerektiğini belirten Rasamni, ekonomik faydanın Lübnan ve Suriye limanlarının Basra Körfezi, Irak ve Türkiye’ye uzanan hatlara bağlanmasıyla sağlanacağını ifade etti. Bakan, böyle bir ağın kurulmasının yatırımcıları demir yolu projelerine yönelteceğini söyledi.
Türkiye’nin Avrupa, Körfez ve Suriye’ye yakınlığı ile gelişmiş demir yolu ağı nedeniyle planlanan ulaşım koridorunda önemli bir konuma sahip olduğunu dile getiren Rasamni, Ankara’nın gelecekteki bölgesel ulaşım projelerinde kilit rol oynayacağı değerlendirmesinde bulundu.
Lübnanlı Bakan, ülkesinin bu projelerde Türkiye’nin desteğine güvendiğini belirterek, kendisine yapılan davet kapsamında planları ve diğer başlıkları görüşmek üzere yakın zamanda Ankara’ya gideceğini açıkladı.
KAYNAK:
