Türkiye, 2025’te 3.115 Yabancı Bayraklı Gemi Denetledi
Türkiye, 2025’te 3.115 yabancı bayraklı gemiye denetim uyguladı. Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, denetimlerin önemine dikkat çekti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından gerçekleştirilen denetim faaliyetleri hakkında önemli bilgiler paylaştı. Uraloğlu, uygulanan denetim mekanizmalarının denizlerde güvenlik ile çevre koruma açısından kritik bir rol oynadığını belirtti. Bu denetimlerin, hem Türk hem de yabancı gemilerin teknik ve operasyonel standartlarının yükseltilmesine katkı sağladığını vurguladı.
Uraloğlu, Paris Mutabakat Zaptı (MoU) çerçevesinde gerçekleştirilen denetimlerin deniz ticareti için sağladığı avantajlara dikkat çekerek, Türk gemilerinin 2008 yılından bu yana Paris MoU’nun en yüksek performans gösteren gemiler listesinde yer aldığını hatırlattı. Türk bayrağının, Paris Mutabakat Zaptı’nın ‘Beyaz Listesi’ndeki güçlü konumunu koruduğunu ifade eden Uraloğlu, 2025 yılında 215 Türk bayraklı geminin denetlendiğini, bu gemilerden yalnızca 5’inin tutulduğunu belirtti. Tutulma oranının %2,32 olarak kaydedildiğini ve bu oranın Paris MoU genel ortalamasının yarısına yakın olduğunu söyledi.
Uraloğlu, denizlerde güvenlik seviyesini artırmak için risk odaklı denetim kapasitelerini sürekli geliştirdiklerini belirtti. Liman başkanlıkları tarafından Türk bayraklı gemilere uygulanan ön sörveylerin bu süreçte önemli katkılar sağladığını ifade etti. 2025 yılında uluslararası sefer yapan 960 Türk bayraklı gemiye ön sörvey denetimi yapıldığını aktaran Uraloğlu, Türkiye’nin deniz ticaretinde küresel bir güç olduğunu ve bu gücün önemli unsurlarından biri olan Türk gemi filosunu desteklemeye devam edeceklerini vurguladı.
Uraloğlu, Türkiye’nin yalnızca bir bayrak devleti değil, aynı zamanda bölgenin en güçlü liman devletlerinden biri olduğunu belirtti. 2025 yılı itibarıyla Türkiye’nin limanlarına uğrayan toplam 3.115 yabancı bayraklı gemiye liman devleti denetimi yapıldığını ifade etti. Denetimler sonucunda tespit edilen eksiklikler nedeniyle 486 geminin sefere izin verilmeden tutulduğunu aktardı. Bu durum, Türkiye’nin bölgede en fazla gemi denetimi gerçekleştiren ülke olmasını sağladı. Ayrıca, ulusal sefer yapan Türk bayraklı gemilere yönelik olarak da geçen yıl 583 program dışı denetim gerçekleştirildi.
Uraloğlu, bu yıl denetimlerde yeni yazılım sisteminin ve gemi denetim risk değerlendirme modülünün devreye alınacağını duyurdu. Deniz emniyetinden ödün vermeden, denizcilik sektöründen en yüksek kazancı elde etmek için yeni stratejiler ve yatırımlarla çalışmalara devam edeceklerini belirtti. Risk oluşturan gemilere yönelik yoğunlaştırılmış liman devleti denetimlerinin mevzuat altyapısının oluşturulmasıyla Liman Devleti Denetimi Uygulama Yönetmeliği kapsamına alındığını hatırlattı. 2025 yılında Akdeniz MoU’da yapılan denetimlerin %42,7’sinin, Karadeniz MoU’da gerçekleştirilen denetimlerin ise %11,1’inin Türkiye limanlarında yapıldığını belirtti. Bu uygulamalarla standart altı gemilerin denizlerdeki güvenliğini riske atmasının önlenmesinin hedeflendiğini ifade etti.
Uraloğlu, ulusal sefer yapan kuru yük gemilerine 2024 yılından itibaren yetkilendirilmiş klas kuruluşları, yolcu ve araç taşımacılığı yapan gemilere ise 2025’in son çeyreğinden itibaren liman başkanlıkları aracılığıyla durum değerlendirme denetimi yapılmaya devam edileceğini belirtti. Türk denizciliğinin güçlenerek büyüdüğünü ve denizlerde emniyet standartlarının artırılmasına yönelik tüm tedbirlerin kararlılıkla uygulanmaya devam edileceğini sözlerine ekledi.
