Hızlı Tren Projesi ile Seyahat Süresi 2 Saat 15 Dakikaya İniyor
Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, Mersin-Adana-Gaziantep hızlı tren hattının tamamlanmasıyla seyahat süresinin önemli ölçüde kısalacağını duyurdu.
Türkiye’nin ulaşım altyapısını dönüştürecek önemli bir proje olan Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hızlı tren hattı hakkında yeni bilgiler paylaşıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla mevcut 361 kilometrelik mesafenin 312,5 kilometreye ineceğini belirtti. Uraloğlu, bu hattın Gaziantep’ten Ovaköy’e uzanacak yüksek hızlı tren hattı ile Kalkınma Yolu’na, Aksaray-Ulukışla-Yenice Hızlı Demiryolu Projesi ile de Orta Koridor’a entegre olacağını ifade etti.
Bakan Uraloğlu, yaptığı açıklamada, projenin detaylarını aktardı. Uzunluğu 312,5 kilometre olan bu hat ile Mersin-Adana arasındaki mevcut altyapının hızlı tren standartlarına uygun hale getirileceğini ve yeni hatların inşa edilerek hem yolcu hem de yük taşımacılığına uygun elektrikli ve sinyalli bir hızlı tren hattı oluşturulacağını vurguladı.
Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep arasında 361 kilometre olan mesafenin yeniden inşa edilmesiyle birlikte, yolcu treninin saatte 200 kilometre hızda seyahat edebileceğini belirtti. Bu sayede, mevcut 6 saat 23 dakikalık seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya düşeceğini söyledi. Projenin yıllık ortalama 3,1 milyon yolcu ve yaklaşık 37,1 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacağı hedefleniyor.
Projenin, Akdeniz’den Orta Koridor’a kesintisiz bir bağlantı sağlayarak Türkiye’yi küresel lojistik alanında daha güçlü bir konuma getireceğini belirten Uraloğlu, Kuzey-Güney ekseninde şekillenen Kalkınma Yolu Projesi ile Irak’taki Fav Limanı’ndan başlayarak Türkiye üzerinden Avrupa’ya uzanan yeni bir ticaret omurgası oluşturacaklarını ifade etti. Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hızlı tren hattının, bu iki büyük vizyonu birleştiren kritik bir bağlantı noktası olacağını vurguladı.
Bakan Uraloğlu, projenin güzergahtaki şehirleri Akdeniz’in önemli lojistik merkezleri haline getireceğini, ayrıca Suriye ve Irak gibi komşu ülkelerle ticaret hacmini artırarak uluslararası tedarik zincirlerinde stratejik bir avantaj sağlayacağını belirtti.
Hattın, Mersin limanlarını Orta Koridor ve Kalkınma Yolu’na yüksek hızda bağlayarak yük ve yolcu taşımacılığında süreleri kısaltacağını ve bölgesel ticaretin hızlanmasına önemli katkılar sunacağını ifade eden Uraloğlu, devam eden projeler hakkında da bilgi verdi. Tarsus şehir geçişinin fiziksel ilerlemesinin yüzde 98 seviyesine ulaştığını, Osmaniye, Nurdağı, Mersin-Adana arası istasyonların yapımının devam ettiğini ve Mersin-Yenice arasındaki hat serimi ile elektrifikasyon imalatlarının sürdüğünü aktardı. Proje genelinde şu ana kadar yüzde 87 oranında fiziksel ilerleme kaydedildi.
