Erdoğan imzaladı: Köprü ve otoyol özelleştirmesi
Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın imzasıyla iki boğaz köprüsü, sekiz otoyol ve iki çevre yolu köprü ve otoyol özelleştirmesi kapsamına alındı.
Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluluğunda bulunan iki boğaz köprüsü, sekiz otoyol ve iki çevre yolu için özelleştirme süreci başlatıldı. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasını taşıyan karar, 5 Eylül 2026 tarihli Resmi Gazete’de yayımlandı.
Karar kapsamında Niğde-Pozantı Otoyolu ile Gaziantep ve Bursa çevre yollarının belirli kesimleri özelleştirme kapsamına alındı. Bursa Çevre Otoyolu’nda Çağlayan Kavşağı ile Yenişehir Kavşağı arasındaki bölüm de uygulamaya dahil edildi.
Bu yolların bağlantı güzergâhları, bakım ve işletme tesisleri, hizmet birimleri, ücret toplama merkezleri ve yük aktarma merkezleri de özelleştirme programında yer alacak.
Önceki kararlarla kapsama alınan yollar da dahil edildi
Yeni kararla, 2003 ve 2010 yıllarında alınan kararlar doğrultusunda daha önce özelleştirme kapsamına giren köprü ve otoyolların da özelleştirilmesine karar verildi. Bu kapsamda 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ile Avrupa, Anadolu, İzmir-Aydın, İzmir-Çeşme, Niğde-Mersin-Adana Batı, Adana Doğu-Gaziantep Batı, Gaziantep Doğu-Şanlıurfa ve Toprakkale-İskenderun otoyolları bulunuyor.
Gaziantep Çevre Otoyolu ile Bursa Çevre Otoyolu’nun Çağlayan ve Yenişehir kavşakları arasındaki bölümü de söz konusu varlıklar arasında yer alıyor. Köprü, otoyol ve ilgili tesisler tek bir paket halinde ya da farklı gruplara ayrılarak özelleştirilebilecek.
Mülkiyet devri yapılmayacak
Özelleştirme, mülkiyetin devri olmaksızın işletme hakkının verilmesi, kiralama, gayri ayni hak tesisi, gelir ortaklığı veya işin niteliğine uygun başka yöntemlerle gerçekleştirilecek. Sözleşmelerin süresi 30 yıl olarak belirlenirken işlemlerin 31 Aralık 2031’e kadar tamamlanması planlandı.
Özelleştirme tamamlanıncaya kadar yolların bakım, onarım ve işletme sorumluluğu Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından sürdürülecek. Devir sonrasında işletmecilerin üstleneceği yükümlülükler de Genel Müdürlükçe belirlenecek.
Yolların denetimi ve kontrolleri ise özelleştirme sonrasında da Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülecek.
